На 18 септември 2025 г. в офиса на асоциацията се проведе се среща на АЕБТРИ с представители на BSEC URTA.
Асоциацията беше представена от г-н Георги Петърнейчев, председател на УС и г-н Володя Киров, генерален директор.
От страна на BSEC URTA участваха г-н Мехмет Уйлукчу, генерален секретар и г-н Алпдоган Кахраман, зам.-генерален секретар.
Бяха обсъдени въпроси от взаимен интерес, както и възможности за развитие на съвместни инициативи в полза на превозвачите от региона на ЧИС.
Уважаеми превозвачи на пътници и товари,
Ситуацията с глобалния недостиг на професионални шофьори продължава да се влошава, застрашавайки ефективността и устойчивостта на нашия сектор.
Както вече Ви информирахме, Международният съюз за автомобилен транспорт (IRU) провежда годишното си проучване за недостига на шофьори за 2025 г., в което любезно Ви молим да се включите. Въпросникът на български език е достъпен на следния линк: https://www.surveymonkey.com/r/3W69PQJ?lang=bg.
Участието Ви ще демонстрира Вашата воля да бъдете част от решението на проблема, тъй като без конкретни становища и данни регионалните или глобални мерки може да не отразят реалното положение.
Срокът на проучването е удължен до 31 октомври 2025 г.
Целта е с него да се наблюдават мащабите на процеса, да се изследват основните причини и се идентифицират решения.
Ръководството на IRU вече проведе среща с изпълнителния вицепрезидент на Европейската комисия и комисар по уменията, образованието, качествените работни места и социалните права Роксана Минзату, като дискусиите са фокусирани именно върху хроничния недостиг на професионални шофьори и трансформацията на работната сила в транспорта, включително необходимостта от инвестиции в образованието и повишаване на квалификацията на шофьорите. Във връзка с това Вашето участие в проучването е от изключително значение, защото надеждните и изчерпателни данни са най-ефективният инструмент за настояване за бързи и координирани решения.
В подкрепа на бизнеса и поради множеството заявки от страна на браншови и международни организации, включително АЕБТРИ и ИРУ, Агенция „Митници“ се включи към инициативата за дерогация на ICS2 – фаза 3 за автомобилния и ж.п. транспорт (https://customs.bg/wps/portal/agency/media-center/on-focus/29-08-2025-ics2-f3).
Актуална информация от Европейската комисия за отделните държави-членки можете да намерите тук: https://taxation-customs.ec.europa.eu/document/download/f6265dc2-c550-48df-a26b-11cfa809b1f5_en?filename=ICS2-NTCS6%20derogation%20-%20Guidance%20for%20road%20and%20rail_20250829.pdf. Следва да се има предвид, че документът от 29 август е изготвен преди заявлението за дерогация на Агенция „Митници“.
Напомняме, че съгласно последната актуална информация от 1.09.2025 г. се въвеждат по-строгите изисквания за данните за сигурност и безопасност, които ще се подават от автомобилните превозвачи в общоевропейската Система за контрол на вноса (ICS2) чрез Обобщена декларация за въвеждане (ENS) за всички стоки, които се внасят или преминават транзит през митническата територия на ЕС. Изискването се отнася както за българските, така и за чуждестранните превозвачи, които въвеждат стоки в ЕС от трети държави.
В допълнение на подаваните досега данни ще се изисква подробна информация за купувача, продавача, мястото на приемане и мястото на доставка на пратката. Автомобилните превозвачи носят отговорност за непълни или неточни декларации ENS, като са изправени пред потенциални санкции или отказ за влизане на територията на ЕС.
Наскоро Европейската комисия е предоставила възможност на държавите-членки да поискат и получат дерогация, като България заяви, че ще използва тази възможност на 29.08.2025 г.
Дали автомобилният превозвач трябва да подаде декларация ENS в ICS2 или не, ще зависи от статуса на държавата – членка на влизане в ЕС. Според тълкуването на Европейската комисия, когато държавата – членка на влизане в ЕС прилага ICS2, декларацията ENS ще трябва да се подава в ICS2, дори ако държавата на крайното местоназначение или тази, издала EORI номера на превозвача, е получила дерогация за удължаване на срока за внедряване.
За повече информация, свързана с ICS2, можете да посетите следния линк: https://taxation-customs.ec.europa.eu/customs/customs-security/import-control-system-2_en.
Допълнителна информация за титулярите на карнети ТИР, ползващи приложението TIR–EPD, можете да видите в системата ТРАНС-ИНФО.
Сръбската асоциация на международните превозвачи „Medjunarodni transport“ отправя покана към транспортните фирми да посетят събитието „Панаир на камионите и Ден на сръбските превозвачи 2025“, на което е организатор. То ще се проведе на 10 и 11 септември 2025 г. в зала 1 на Белградския панаир.
Посетителите ще могат да се запознаят с иновациите, продуктите и услугите на над 100 изложители, свързани със сектора, да създадат нови бизнес контакти чрез общуване в неформална среда и да бъдат част от панелни дискусии по актуални въпроси, свързани с товарния автомобилен транспорт.
В рамките на събитието ще се проведе кръгла маса с участието на представители на министерствата на транспорта от страните от региона, на представители на ЕС, на посолствата от страните от Шенген, превозвачи от региона. Освен това MICHELIN, MOL Serbia, Wiener Städtische insurance, Braća Crnomarković (Daf and Ford), SCHMITZ CARGOBULL, Timocom, Dunav osiguranje a.d.o , ZOLL-PLATZ Kft. ще презентират своите продукти и услуги.
Входът е свободен.
Пълната програма и допълнителна информация можете да видите сайта на събитието:
– на английски език – https://sajamteretnihvozila.com/en/services/event-program/;
– на сръбски език – https://sajamteretnihvozila.com/services/program-manifestacije/.
Уважаеми превозвачи,
Ситуацията с глобалния недостиг на професионални шофьори продължава да се влошава, заплашвайки ефективността и устойчивостта на нашия сектор.
С Вашата незаменима подкрепа Международният съюз за автомобилен транспорт (IRU) провежда годишното си проучване за недостига на шофьори от 2019 г. насам, като наблюдава мащабите на процеса, проучва основните причини и идентифицира решения.
Проучването от миналата година разкри спад от 5,8 % в дела на младите шофьори на камиони между 2023 г. и 2024 г. – което подчертава продължаващата спешна нужда от действия.
Сега стартира „Проучването за недостиг на шофьори за 2025 г.“, в което любезно Ви молим да се включите.
Въпросникът за проучването за 2025 г. на български език е достъпен на линка https://www.surveymonkey.com/r/3W69PQJ?lang=bg.
Участието Ви ще демонстрира Вашата воля да бъдете част от решението на проблема, тъй като без конкретни становища и данни регионалните или глобални мерки може да не отразят реалното положение.
Проучването е отворено до 30 септември 2025 г.
Ако в IRU се получат достатъчно отговори от България, нашата страна ще бъде включена със специфичен анализ в окончателния доклад.
Вашето участие е от изключително значение. Надеждните и изчерпателни данни са най-ефективният инструмент за настояване за смели и координирани решения.
Екип на АЕБТРИ
Международният съюз за автомобилен транспорт (ИРУ) провежда проучване, свързано с подмяната на тахографите с интелигентни тахографи версия 2. Срокът за отговор е 15 юни 2025 г. Приканват се всички превозвачи да отделят няколко минути и да попълният въпросника на български език на следния линк: https://www.surveymonkey.com/r/HXBWJY8?lang=bg.
Във връзка с измененията на Митническата конвенция относно международния превоз на стоки под покритието на карнети ТИР (Конвенция ТИР, 1975 г.), в сила от 1 юни 2025 г., срокът на валидност на издаваните свидетелства за митническа годност се променя от две на три години. Освен това, при условие че превозът ТИР е започнал преди или в последния ден на валидност на Свидетелството за митническа годност, то остава валидно до края на превоза ТИР в последното получаващо митническо учреждение.
За всички пътни превозни средства, представени за проверка пред компетентните митнически органи за подновяване или издаване на ново Свидетелство за митническа годност след 1 юни 2025 г., ще се издава Свидетелство за митническа годност по нов образец за срок от три години.
Всички свидетелства за митническа годност от стария образец, издадени преди 1 юни 2025 г., остават валидни и ще бъдат приемани от митническите органи до датата, посочена в поле “Валидно до” от точка 7, респективно точка 9 от образеца на Свидетелството за митническа годност.
За закупуване на бланки на Свидетелство за митническа годност: тел.: 02/958 10 93, v.vushev@aebtri.com.
Скъпи колеги,
Поздравявам Ви най-сърдечно по случай празника на шофьорите – Спасовден! Позволете ми на този светъл ден да изразя благодарността си към всички Вас, които изминавате хиляди километри, свързвайки всеотдайно държави и култури, пренасяйки неуморно стоки и съдби, достигайки до местоназначението си независимо от всички предизвикателства.
Нашата професия е призвание, което изисква сила, отдаденост, упорит труд и постоянство. Това са добродетели, чрез които давате своя безценен принос към развитието на икономиката и обществото. Въпреки несгодите, капризите на времето и непредвидените ситуации Вие винаги продължавате напред, водени от отговорността и професионализма си.
Желая Ви здраве, спокойно и безаварийно пътуване, лично и семейно благополучие и Ви уверявам, че сте високо ценени и уважавани.
Честит празник и на добър път!
Георги Петърнейчев, председател на УС на АЕБТРИ
Транспортният бранш изразява своята дълбока загриженост във връзка със зачестилите тежки пътнотранспортни произшествия. Състоянието на пътната инфраструктурата в страната ни и в частност път I-3 в направлението София – Видин е критично от много време. Тежкотоварните автомобили от години са принудени да минават стотици километри повече по пътища, непригодни за подобен трафик, заради ремонти дейности, които трябваше вече няколко пъти да са приключили.
В допълнение към горното, в последните няколко дни в публичното пространство се появяват всякакви некомпетентни и емоционални предложения, без да се държи ясна сметка, че път I-3 е стратегически транспортен коридор, който всекидневно поема значителен обем от международния и вътрешния товарен и пътнически трафик. За липсата на пътища и техните алтернативи говорим много преди появата на всякакви експерти, било то в качеството на публични или неправителствени представители.
Относно информацията, че има направено искане за затварянето на въпросния участък, без ефективна алтернатива и без предварителен диалог със сектора, желаем да посочим, че по този начин ще се създадат допълнителни сериозни рискове, а негативните последици едва ли ще бъдат по-малко.
В тази връзка заявяваме следното:
И не на последно място – категорично не приемаме опетняването на целия транспортен сектор заради действията на отделни недобросъвестни водачи. По-голямата част от нашите членове са професионалисти, които спазват стриктно закона и работят в услуга на българската и европейската икономика.
Обръщаме се към институциите и към обществото с искрен апел: нека намерим решения чрез диалог и координация. Ние не сме извън обществото – ние сме негов активен участник. Тук живеем, тук работим, тук плащаме данъци. Загубата на човешки живот на пътя е и наша загуба.
Искаме възможност да се трудим спокойно, достойно и безопасно, за да осигурим прехрана за своите семейства.
С уважение,
Съюз на международните превозвачи
Камара на автомобилните превозвачи в България
АЕБТРИ
Европейски транспортен клъстер
и други браншови организации
CURRENCY RATES
