Основни заключения и препоръки

 Независимо от усилията на транспортните предприятия да задържат своите работници и да привличат нови чрез редовно увеличаване на възнагражденията и подобряване на условията им на труд, проблемът с недостига на шофьори все повече се задълбочава.

За устойчивото решаване на проблема от първостепенно значение са следните мерки:

• връщане на обучението за професионални водачи в системата за професионално образование;
• бързо транспониране на измененията на Директивата за свидетелствата за управление на МПС след влизането й в сила, с оглед намаляване на възрастта за придобиване на свидетелства за управление на МПС от категориите за професионални шофьори и премахване на изискванията за задължителен стаж между тях;
• осигуряване на финансова подкрепа по национални и европейски програми за обучението на нови шофьори за обучението им по професионална компетентност и придобиване на свидетелства за управление на МПС от изискващите се категории.

С оглед да не се спира развитието на автомобилния транспорт и да се избегне свиване, и дори прекратяване на дейността на транспортни фирми, е необходимо да се вземат спешни мерки за облекчаване и съкращаване на процедурите за наемане на шофьори от трети страни, включително:

• чрез реално използване на вече изградената електронна Платформа за производство и издаване на разрешителни за работа (ППИР) с участието на всички пряко отговорни държавни институции – МВнР, МВР, ДАНС, Агенция по заетостта към МТСП;
• увеличаване на квотата на заетите граждани на трети страни в предприятията на 50%;
• премахване на изискването за сключен договор за наем на жилище или друго основание за регистрация на конкретен физически адрес в страната за чужденци, кандидатстващи за разрешително за пребиваване и работа като международни шофьори;
• признаване на картите за квалификация на водачи, издавани от страни, прилагащи Хартата за качество на автомобилните превози на товари по многостранната квотна система на EKMT/СЕМТ.

В конференцията взеха участие:

Йенс Хюгел – старши съветник на Международния съюз за автомобилен транспорт (IRU), Женева

Слав Монов – изпълнителен директор на ИА „Автомобилна администрация“

Гергана Орманлиева – зам. изпълнителен директор на Агенцията по заетостта към Министерство на труда и социалната политика

Лиляна Георгиева – директор на дирекция „Разрешителни и трудова миграция“ към Агенцията по заетостта към Министерство на труда и социалната политика

Стефка Блажева – главен експерт, сектор „Процедури в ЕС за пребиваване и работа“, дирекция „Миграция“ към Министерство на вътрешните работи

Людмила Ценкова – главен експерт, сектор „Процедури в ЕС за пребиваване и работа“, дирекция „Миграция“ към Министерство на вътрешните работи

Александър Попов – главен експерт, дирекция „Професионално образование и обучение“ към Министерство на образованието и науката

Павел Вълчев – директор „Изследвания & бизнес развитие“, Алфа рисърч

Борислав Трайков – зам. председател на Научно-техническия съюз по транспорта, бивш декан на факултета по транспорт на Техническия университет, София

Красимир Калайджиев – бивш изпълнителен директор на ИА „Автомобилна администрация“

Крум Дончев – бивш народен представител, член на комисията по транспорт към НС

Георги Петърнейчев – председател на УС на АЕБТРИ

Миролюб Столарски – член на УС на АЕБТРИ

Георги Дончев – член на УС на АЕБТРИ

Антоанета Иванова – ръководител отдел „Информационен“ на АЕБТРИ

Антония Атанасова – главен експерт, отдел „Информационен“ на АЕБТРИ

Виляна Иванова – ръководител отдел „ТИР“ на АЕБТРИ

Представители на фирми, извършващи международни превози на пътници и товари.